元蔓高速红河段浪滩坡特大桥
作者:    信息来源:原创    发布时间:2021-09-08      浏览次数:265

元蔓高速红河段浪滩坡特大桥是红河州工程项目中最大的跨径矮塔斜拉桥。

浪滩坡特大桥位于云南省红河州,为跨越马堵山水电站蓄水库区而设,是元江至蔓耗高速公路控制性工程之一。该桥为双塔单索面矮塔斜拉桥,全长600米,桥面宽26.8米,主跨布置为136+240+136米矮塔斜拉结构。主梁共33个节段,为单箱三室斜腹板变截面箱梁,主墩为变截面薄壁空心墩,高72米,索塔高44米,斜拉索4×12对。建设标准设计等级为高速公路,设计行车速度为80km/h,全桥按四车道设计,桥面净宽2×11.5米,单幅桥面全宽12.5米,桥面内外侧均设0.5米宽墙式防撞护栏,设计基准期为100年,设计安全等级一级,结构设计荷载为公路1级。

浪滩坡特大桥地处元江沿岸高温河谷地区,高温气候导致混凝土泵送浇筑养护难度较大,对混凝土的各项性能有极高要求。建设者们克服了干热河谷恶劣气候,桥梁临河、地处风口带来的高水位施工、大风等因素,攻坚克难,保证了大桥如期实现架通。

为积极发掘BIM技术在桥梁工程施工中的潜力和优势,浪滩坡特大桥从桥梁主体模型和细部构件模型建立到辅助现场临建设施方案优化、工程量统计、碰撞检查和索鞍定位等应用点进行积极探索和落实,深入研究BIM技术的应用价值,取得良好的应用效果。


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